研學(xué)之旅啟程，學(xué)子們乘扶梯有序前往火車站臺(tái)，奔赴一場(chǎng)與紅色文化的邂逅。海晏縣紅色研學(xué)實(shí)踐中心供圖

　　5月10日清晨9時(shí)30分，一列紅色研學(xué)專列穩(wěn)穩(wěn)停靠在位于海北藏族自治州海晏縣三角城鎮(zhèn)的海晏站。

　　初夏的晨光鋪灑站臺(tái)，近千名大學(xué)生有序走下列車，青春朝氣伴著草原晨光，他們奔赴金銀灘草原，開啟紅色研學(xué)之旅。這座佇立草原的鐵路小站，靜靜見證歲月變遷，更以三代使命接續(xù)，賡續(xù)傳承著不朽的紅色基因與家國(guó)情懷。

　　在海晏站站長(zhǎng)韓冬心中，守護(hù)研學(xué)學(xué)子出行安全是首要職責(zé)。相較于曾經(jīng)供職的海石灣貨運(yùn)大站，海晏站承載的精神分量格外厚重。

　　“這里連著原子城紅色根脈，肩負(fù)著傳承‘兩彈一星’精神的特殊使命，我們肩上多了一份沉甸甸的責(zé)任。”韓冬的感慨，道出了這座高原小站與眾不同的精神底色。

　　海晏站的命運(yùn)，自誕生之日便與國(guó)家命運(yùn)緊密相連。

　　1960年，正值新中國(guó)國(guó)防科技事業(yè)艱難起步的激情歲月，茫茫金銀灘草原悄然布局國(guó)防工程，海晏站應(yīng)運(yùn)而生，成為原子城隱秘而關(guān)鍵的物資運(yùn)輸生命線。彼時(shí)，一列列火車滿載關(guān)乎國(guó)家安危的設(shè)備、原料悄然駛?cè)氩菰?，在?yán)格保密的紀(jì)律之下，為“兩彈一星”事業(yè)筑牢運(yùn)輸屏障。

　　時(shí)代浪潮奔涌向前，海晏站肩負(fù)起第二次時(shí)代使命。2010年，青藏鐵路西寧至格爾木段實(shí)施升級(jí)改造，海晏站轉(zhuǎn)型為區(qū)域重要貨運(yùn)樞紐。西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需物資、柴達(dá)木盆地鹽湖特色產(chǎn)品等在此集結(jié)編組、中轉(zhuǎn)集散，一列列貨運(yùn)列車穿梭雪域高原，為青海、西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輸送源源不斷的動(dòng)能。如果說(shuō)建站之初，海晏站以隱秘堅(jiān)守守護(hù)國(guó)家安全；轉(zhuǎn)型貨運(yùn)樞紐后，便以暢通運(yùn)力托舉起青藏高原區(qū)域發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基石。

　　2023年，立足獨(dú)特紅色資源稟賦，海晏縣深挖原子城文化價(jià)值，在老站旁新建現(xiàn)代化客運(yùn)站，老站定名海晏北站，完成功能迭代升級(jí)。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組飛馳而來(lái)，將海晏至西寧通行時(shí)間壓縮至一小時(shí)，這座距省會(huì)90多公里的高原小城，正式融入西寧一小時(shí)生活圈。動(dòng)車開進(jìn)草原，不僅重塑了區(qū)域交通格局，更讓紅色文旅迎來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇，為紅色精神傳播搭建起便捷通道。

　　鐵路蝶變，映照百姓生活變遷，更讓紅色故土煥發(fā)新生。

　　59歲的尕藏什姐是土生土長(zhǎng)的海晏人，自幼聽聞金銀灘草原隱姓埋名的奮斗故事，銘記著 “兩彈一星” 事業(yè)背后的感人過(guò)往。在她的記憶里，昔日高原行路難曾是當(dāng)?shù)厝俗畲蟮睦_。尕藏什姐還記得，她20多歲時(shí)，叔叔遠(yuǎn)赴拉薩，只能沿途搭乘貨運(yùn)大車，耗費(fèi)七天七夜。漫長(zhǎng)艱險(xiǎn)的路途，是老一輩高原人遠(yuǎn)行的真實(shí)寫照。

　　交通通達(dá)改寫了草原群眾的生活軌跡。依托鐵路帶來(lái)的人流紅利，尕藏什姐走出草原到縣城經(jīng)營(yíng)酸奶生意。隨著紅色研學(xué)熱潮興起、游客紛至沓來(lái)，她的特色農(nóng)牧產(chǎn)品銷路越來(lái)越廣，旅游旺季單月牛奶消耗量近萬(wàn)斤，還帶動(dòng)十多名當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民就近就業(yè)、增收致富。

　　日子蒸蒸日上，尕藏什姐也圓了遠(yuǎn)行夢(mèng)想。2024年，她和老伴乘坐火車去往拉薩，列車駛出西寧站途經(jīng)自家冬窩子的那一刻，她深深感慨：青藏鐵路貫通山海，徹底終結(jié)了高原人長(zhǎng)途跋涉的煎熬，讓遠(yuǎn)方不再遙遠(yuǎn)。

　　一條鐵路傳承精神，一座小站接續(xù)堅(jiān)守。55歲的客運(yùn)員劉勇，今年4月23日在海晏站圓滿完成最后一班崗，為32年鐵路職業(yè)生涯畫上句號(hào)。1985年，年少的劉勇隨父母來(lái)到海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣柯柯鎮(zhèn)，父母作為青藏鐵路初代建設(shè)者，扎根高原、筑路興藏的堅(jiān)守，在他心中埋下守護(hù)鐵路的種子。

　　從業(yè)32載，在劉勇看來(lái)，自己半生工作，歸根結(jié)底便是兩個(gè)字：守護(hù)。守護(hù)鐵軌安全暢通，守護(hù)列車平穩(wěn)運(yùn)行，守護(hù)每一位旅客平安出行。這份堅(jiān)守，與父輩筑路時(shí)的初心一脈相承，生生不息。

　　退休前夕調(diào)任海晏站，厚重的紅色底蘊(yùn)讓劉勇心生敬畏。原子城淡出大眾視野后，海晏站憑借青藏鐵路紐帶作用，重新擦亮 “兩彈一星” 精神名片，讓紅色文脈沿著鋼軌綿延傳遞、薪火相傳。

　　紅色傳承，藏于宏大敘事，更見于細(xì)微擔(dān)當(dāng)。

　　如今海晏站往來(lái)旅客以紅色研學(xué)學(xué)子為主，保障研學(xué)出行安全、服務(wù)愛國(guó)主義教育，成為車站日常工作的重中之重。今年3月1日，青海省大中小學(xué)“走進(jìn)原子城”愛國(guó)主義教育活動(dòng)啟動(dòng)，千名大學(xué)生搭乘研學(xué)專列抵達(dá)海晏。研學(xué)結(jié)束后，千余名學(xué)生集中返程，若經(jīng)地下通道登車，不僅耗時(shí)冗長(zhǎng)，還存在安全隱患。

　　急群眾之所急，解研學(xué)之所難。韓冬與同事第一時(shí)間上報(bào)情況，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司迅速統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，破例將返程列車調(diào)整至1號(hào)便捷站臺(tái)?？?。地方配套同步跟進(jìn)，海晏縣開通車站至研學(xué)基地公交專線，打通紅色研學(xué)出行“最后一公里”。針對(duì)晚間到站旅客錯(cuò)過(guò)班車的難題，車站工作人員逐一收集鎮(zhèn)上出租車聯(lián)系方式，整理擺放至服務(wù)臺(tái)，用一樁樁暖心小事，詮釋高原小站的溫情擔(dān)當(dāng)。

　　六十余載風(fēng)雨兼程，三代使命初心如磐。從守護(hù)國(guó)防事業(yè)的隱秘驛站，到賦能高原發(fā)展的貨運(yùn)樞紐，再到傳播紅色精神的研學(xué)門戶，海晏站跨越歲月、接續(xù)奮進(jìn)，始終與家國(guó)發(fā)展同頻共振。

　　原子城的崢嶸歲月已然定格史冊(cè)，但“兩彈一星”精神從未褪色。它融入鐵路父輩手中的鐵鎬枕木，融入鐵路職工為研學(xué)學(xué)子協(xié)調(diào)站臺(tái)的深夜奔波，融入草原群眾安居樂業(yè)的幸福生活。鋼軌無(wú)言，精神有聲。如今，青藏鐵路依舊馳騁高原，海晏站靜靜佇立草原，以路為媒、以站為橋，讓紅色基因代代賡續(xù)，讓初心使命在雪域高原久久回響。