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天天學(xué)習(xí)|習(xí)近平見證的“天路”傳奇

發(fā)布時(shí)間:2026-05-23 20:44:00來源: 央視網(wǎng)

  天天學(xué)習(xí)“當(dāng)時(shí)的路況非常險(xiǎn),還好沒有遇到滑坡”“福建派去援藏的,到墨脫那都是騎著馬進(jìn)去的”……回想起第一次進(jìn)藏的情景,時(shí)隔多年,習(xí)近平依然歷歷在目。

  那是1998年6月的一天清晨,乘機(jī)抵達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場后,時(shí)任福建省委副書記的習(xí)近平就馬不停蹄地帶隊(duì)奔赴福建對(duì)口支援的林芝地區(qū)。

  從機(jī)場去往當(dāng)時(shí)林芝行政公署所在地八一鎮(zhèn)需要翻過海拔5000多米的米拉雪山,一路人煙罕見、崎嶇顛簸。500多公里的路程,習(xí)近平一行乘車整整走了一天,抵達(dá)八一鎮(zhèn)已是當(dāng)晚8點(diǎn)多。


西藏墨脫公路沿途風(fēng)光。

  那些崎嶇難行的道路,習(xí)近平始終牽掛于心。

  正如來自墨脫的全國人大代表白瑪曲珍所說,“西藏的路……都裝在總書記心里”。

  2013年3月,習(xí)近平擔(dān)任總書記后首次出席全國兩會(huì),在參加西藏代表團(tuán)審議時(shí),再次關(guān)切詢問起西藏的路:“現(xiàn)在到墨脫的路通了沒有?”

  從墨脫到北京參會(huì)的白瑪曲珍難掩激動(dòng)地回答:“2013年底有望全線通車?!笨倳浡牶笮牢款h首。

  墨脫,藏語意為“秘境蓮花”,這個(gè)優(yōu)美的名字曾是險(xiǎn)峰天塹的代名詞。

  墨脫地處喜馬拉雅山脈南麓,三面環(huán)山,昔日運(yùn)輸物資只能靠人背馬馱。一旦遭遇大雪封山、泥石流等自然災(zāi)害,“秘境蓮花”便頃刻化作“高原孤島”。

  2013年10月31日,全長117公里、跨越6條斷裂帶的墨脫公路正式建成通車。自此,墨脫終于撕掉了“全國唯一不通公路縣”的標(biāo)簽,墨脫人民也徹底告別了爬天梯、滑溜索的時(shí)代。

  回到墨脫后,白瑪曲珍將總書記的關(guān)心同父老鄉(xiāng)親們分享,小小的山鄉(xiāng)歡天喜地:“總書記這樣關(guān)心我們,咱們一定要把日子過得更美,路要修得更好!”

  對(duì)于雪域高原來說,路是基礎(chǔ)交通設(shè)施,更是希望的象征。

  青藏鐵路是世界上海拔最高、高原線路里程最長、沿線環(huán)境最為惡劣的鐵路,被譽(yù)為“世界屋脊上的鋼鐵大道”。而建設(shè)第二條進(jìn)藏“天路”——川藏鐵路,則是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措。


2025年8月20日,習(xí)近平總書記率中央代表團(tuán)乘專機(jī)抵達(dá)拉薩,出席西藏自治區(qū)成立60周年慶?;顒?dòng)。

  2021年盛夏7月,在慶祝西藏和平解放70周年之際,習(xí)近平總書記實(shí)地考察川藏鐵路的重要樞紐站——林芝火車站,親自見證“天路”傳奇。

  總書記登上剛剛開通運(yùn)營一個(gè)月的西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路列車,實(shí)地察看鐵路沿線建設(shè)情況。

  作為川藏鐵路的重要組成部分,拉林鐵路全線16次跨越雅魯藏布江,超九成標(biāo)段海拔超3000米。這條鐵路的建成通車,結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。

  這條世界屋脊上新“天路”的開通,極大縮短了拉薩和林芝間的通行時(shí)間。23年前習(xí)近平需要整整走一天的路程,而今只需要3個(gè)多小時(shí)。

  正如習(xí)近平總書記所指出的,建設(shè)川藏鐵路“對(duì)推動(dòng)西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有十分重要的意義”。

  “天路”傳奇,折射西藏滄桑巨變。

  “十四五”期間,西藏鐵路里程新增400多公里。截至2026年4月13日,即將迎來運(yùn)營通車20周年的青藏鐵路,進(jìn)出藏貨物總量已突破1億噸,成為“富民興藏”快車道。

  新時(shí)代以來,西藏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢率達(dá)到100%。公路總里程從2012年的6.52萬公里增加到2025年底的12.52萬公里。

  此外,曾被視為“空中禁區(qū)”的西藏,如今已開通國際國內(nèi)航線200條。雪域高原架起“空中金橋”,織就“空中絲路”。

  …………

  昔日被稱作“只有藏地雄鷹才能飛過的地方”,如今已構(gòu)建起四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)。

  一條條“天路”,既承載著西藏各族群眾對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、改善民生福祉的希冀,也寄托著習(xí)近平總書記“更好服務(wù)邊疆地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和廣大人民群眾高品質(zhì)生活”的殷殷期許。

(責(zé)編:姚浩然)

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